製品:DS200BDAAG1AAA GE スナッバーカード

はじめに

SPEEDTRONIC™ Mark V ガスタービン制御システムは、非常に成功したSPEEDTRONIC™シリーズの最新派生型です。先行システムは、1940年代後半に遡る自動化されたタービン制御、保護、およびシーケンス技術に基づいており、利用可能な技術とともに成長し発展してきました。電子タービン制御、保護、およびシーケンスの実装は、1968年のMark Iシステムから始まりました。Mark Vシステムは、40年以上の成功した経験の中で学び、洗練されたタービン自動化技術のデジタル実装であり、その80％以上が電子制御技術の使用によるものです。

SPEEDTRONIC™ Mark V ガスタービン制御システムは、トリプル冗長16ビットマイクロプロセッサコントローラ、重要な制御および保護パラメータに対する2対3の投票冗長性、およびソフトウェア実装フォールトトレランス（SIFT）を含む、最新の最先端技術を採用しています。重要な制御および保護センサーはトリプル冗長であり、3つのすべての制御プロセッサによって投票されます。システム出力信号は、重要なソレノイドについては接点レベルで、残りの接点出力についてはロジックレベルで、アナログ制御信号については3つのコイルサーボバルブで投票され、保護と運転の信頼性の両方を最大化します。独立した保護モジュールは、過速度に対するトリプル冗長ハードワイヤード検出とシャットダウンを提供し、炎も検出します。このモジュールは、タービン発電機を電力システムに同期させます。同期は、3つの制御プロセッサのチェック機能によってバックアップされます。

Mark V制御システムは、すべてのガスタービン制御要件を満たすように設計されています。これらには、部分負荷条件下での速度、負荷制御、最大能力条件下または起動中の温度制御の要件に従った液体、ガス、または両方の燃料の制御が含まれます。さらに、入口ガイドベーンと水または蒸気噴射は、排出量と運転要件を満たすように制御されます。排出量制御にDry Low NOx技術を使用する場合、燃料ステージングと燃焼モードはMark Vシステムによって制御され、プロセスも監視されます。完全自動化された起動、シャットダウン、および冷却を可能にする補助装置のシーケンスも、Mark V制御システムによって処理されます。不利な運転状況に対するタービンの保護と異常状態のアナウンスは、基本システムに組み込まれています。

オペレータインターフェースは、現在の運転状況に関するフィードバックを提供するカラーグラフィックモニターとキーボードで構成されています。オペレータからの入力コマンドは、カーソル位置決めデバイスを使用して入力されます。誤ったタービン操作を防ぐために、アーム/実行シーケンスが使用されます。オペレータインターフェースとタービン制御間の通信は、共通データプロセッサ、または、3つの制御プロセッサ、、およびと呼ばれます。オペレータインターフェースは、リモートおよび外部デバイスとの通信機能も処理します。外部データリンクの整合性がプラントの継続的な運用に不可欠であると見なされるアプリケーション向けに、冗長オペレータインターフェースを使用したオプションの構成が利用可能です。SIFT技術は、モジュールの故障とデータエラーの伝播から保護します。パネルに取り付けられたバックアップオペレータディスプレイは、制御プロセッサに直接接続されており、プライマリオペレータインターフェースまたは
モジュールが故障した場合でも、ガスタービンの運転を継続できます。トラブルシューティングを目的とした組み込み診断は広範囲にわたり、制御パネルとセンサーの障害の両方を特定できる「電源投入」、「バックグラウンド」、および手動で開始される診断ルーチンが含まれます。これらの障害は、パネルについてはボードレベルまで、センサーまたはアクチュエータコンポーネントについては回路レベルまで特定されます。ボードのオンライン交換機能は、パネル設計に組み込まれており、物理的なアクセスとシステム分離が可能なタービンセンサーで利用できます。

ホットセールシリーズ:
General Electric IC63 / IC695 / IC697 / IC698 / IC200 / IC660 / IC670 およびその他のCPUモジュール、通信モジュール、アナログデジタルモジュール。